a locomotiva da ford

terça-feira, 14 de outubro de 2008

Mistura de passado, futuro e hoje, a F250 Super Chief da Ford é uma imponente caminhonete, que os americanos chamam de tuck, inspirada literalmente no vagão homônimo que nos anos 30 era a locomotiva mais luxuosa da Santa Fé Railway, uma ferrovia ligando Chicago a Los Angeles.

a locomotiva da ford


Mistura de passado, futuro e hoje, a F250 Super Chief da Ford é uma imponente caminhonete, que os americanos chamam de tuck, inspirada literalmente no vagão homônimo que nos anos 30 era a locomotiva mais luxuosa da Santa Fé Railway, uma ferrovia ligando Chicago a Los Angeles.

 

 


Com 6,7 metros de comprimento e 4,4 metros de distância entre eixos, O interior é ultraluxuoso, revestido com nogueira, alumínio e pele, dotado de quatro poltronas individuais com apoios de pés traseiros escamoteáveis sob o piso do veículo, exatamente iguais às do vagão- inspiração.





Na frente, a estilização da mesma grade da locomotiva, e no peito, um triflex 6.8-V10 capaz de funcionar a gasolina (310 cv), Etanol (310 cv) ou Hidrogênio (250 cv, sendo só neste modo que a sobrealimentação entra em ação), capaz de oferecer boas prestações combinadas com substanciais ganhos em termos de economia e emissões poluentes.

 

Além de toda parafernália eletrônica que oferece conforto e segurança ao veiculo, o moderníssimo som Bose com dezenas de recursos lhe permite transportar o som de uma orquestra ao vivo sem ferir os ouvidos com graves e agudos rascantes.

 

Desenho agressivo que chega a lembrar um blindado e rodas de 24’ compõem um visual moderno futurista. Mas ele já está nas ruas hoje.O único preço disponível, foi conseguido na Inglaterra .70 mil libras!

 


 


 




O mais, você pode ver nas fotos.Inclusive a locomotiva cujos traços inspiraram os designers da Ford. Boa viagem!


Autor: Celso Mathias
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